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7月21日上午9時18分，一輛輛滿載汽車零配件、光探測器的集裝箱卡車，陸續到達福州長樂國際機場綜合保稅區卡口。在福州長樂機場海關監管下，這批貨物經智能卡口系統自動識別比對后順利過卡入區，標志著該綜保區正式進入運營階段。
福州長樂國際機場綜合保稅區于2023年7月9日獲國務院批復設立，今年4月14日順利通過國家部委聯合驗收組驗收，是福建首個空港型綜合保稅區，規劃面積1.83平方公里，分兩期建設，一期封關面積0.74平方公里，重點發展保稅物流、保稅維修檢測、保稅加工、跨境電商等業態。隨著正式封關運行，該綜保區將成為連接海峽兩岸的國際航空物流中心、服務福建及周邊省份發展的保稅物流網絡樞紐和以航空經濟為引領的現代保稅產業基地。 記者在現場獲悉，首批進出區貨物共涉及6家企業，總貨值近200萬元。“綜保區的政策優勢，為我們的進出口物流和通關安排提供了更多靈活性。”福建奔馳汽車有限公司非生產性物料采購高級經理吳昇表示，近期公司正在緊密籌備VAN.EA車型項目，有大批量貨物空運到港。隨著綜保區正式封關運行，企業可以依據實際情況選擇先申報進入綜保區進行保稅倉儲，暫緩繳納進口環節稅收；同時依托海關監管創新舉措，通過“批次進出、集中申報”業務將貨物分批次出區，每季度結束后再集中申報繳稅。這樣既不影響貨物出區配送供應的時效需求，又能有效降低企業財務成本、提高資金周轉效率。
為保障綜保區首票業務順利開展，福州長樂機場海關組建專班，提前調研高意光學、永榮錦江、福盛安運物流等6家企業擬入區開展保稅業務情況，“一企一策”解決企業個性化需求，針對企業辦理海關備案、電子口岸卡申領、保稅賬冊設立等業務加強指導，并多次開展系統聯調聯試，確保貨物能夠高效、順暢進出綜合保稅區。
圖源：最美長樂 下一步，福州長樂機場海關將以智慧海關建設和“智關強國”行動為抓手，以智慧綜保區建設為著力點，協同地方政府建立跨部門溝通協調機制，定期收集、研究、解決綜保區發展面臨的問題及企業訴求，指導企業用足用好海關總署推動綜合保稅區高質量發展23條綜合改革措施，推進順勢監管、精準監管，研究探索綜保區與福州長樂國際機場“區港聯動”模式，全力支持福州長樂國際機場綜合保稅區發揮國家級開放平臺優勢，打造對外開放新高地。 |
