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日前，“閩江1號”“閩江2號”集散兩用貨運船舶完成轉籍檢驗，南平港運力得到了進一步提升。 據悉，“閩江1號”“閩江2號”為內河集散兩用船舶，船舶設計裝箱量為54箱，最大參考載貨量1158．84噸，是閩北航運史上運力最大的集散兩用船舶。兩艘船舶營運后主要從事南平港到福州馬尾港之間的多種貨物運輸，以運載干雜貨、干散貨及集裝箱為主。 “前不久，‘閩江1號’和‘閩江2號’陸續在湖北完成建造并順利抵達南平港交付，我們同步受理了兩艘貨輪的轉籍檢驗申請，從正式受理檢驗申請到完成轉籍檢驗、發放證書僅用了10個工作日。”南平市地方海事發展中心船舶檢驗科科長張文君介紹，新建船舶的檢驗發證由建造地船舶檢驗機構完成，交付之后需要將船舶的檢驗發證機構轉為船籍港所在地才能投入日常的營運。為加快推進轉籍工作，助力閩江航運發展，南平市地方海事發展中心成立轉籍檢驗工作小組，積極主動與船舶建造廠、船舶建造地船檢人員溝通，提前介入，對原船舶檢驗證書、船舶圖紙檔案資料等內容進行檢查，并提出修改意見，船舶抵達南平港之后，迅速組織人員對船舶實船進行檢查。 南平市地方海事發展中心相關負責人表示，“閩江1號”“閩江2號”兩艘貨運船舶完成轉籍之后，還需要辦理相關的營運資格證件才能正式投入使用，下一步，他們將繼續做好服務保障工作，靠前服務，協助航運企業盡快完成相關證件辦理，同時為轄區新增船舶做好技術支撐，為閩江航運發展、運力提升保駕護航。（嚴嵐） |
