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海報設計：殷哲倫 新華社鄭州7月25日電 題：河南：抓機遇崛起開新局 埋頭干發展更出彩 新華社記者林嵬、劉懷丕 黨的十八大以來，習近平總書記四次到河南考察、在2019年全國兩會期間參加河南代表團審議，寄予河南“在中部地區崛起中奮勇爭先，譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章”的殷切期望。沿著習近平總書記指引的方向，河南抓住促進中部地區崛起戰略機遇，扛穩糧食安全重任，把制造業高質量發展作為主攻方向，加快打造內陸開放高地，在新征程上不斷展現新作為新氣象。
穩步提升糧食產能 國家統計局河南調查總隊近日公布一則喜訊：今年河南夏糧總產量762.61億斤，單產447.25公斤/畝，總產量和單產再創新高，播種面積和總產量均繼續保持全國第一。其中，小麥總產量762.54億斤，同比增長0.3%。 “今年全省二等及以上小麥占比達95%以上，其中一等小麥達到76.3%，是近10年來占比較高的年份。”河南省糧食和物資儲備局副局長徐富勇說。
在河南省南陽市唐河縣湖陽鎮張灣村，種糧大戶趙建成在整理倉庫里的化肥，準備夏收之后的夏種（2022年5月26日攝）。新華社記者 張浩然 攝 南陽市唐河縣種糧大戶趙建成流轉、托管土地1100多畝。“扣除成本，今年每畝小麥能掙700多元。”趙建成說，種糧大有希望，相信會有越來越多的人扎根農業。 習近平總書記在2019年全國兩會期間參加河南代表團審議時指出，河南作為農業大省，農業特別是糧食生產對全國影響舉足輕重。要發揮好糧食生產這個優勢，立足打造全國重要的糧食生產核心區，推動藏糧于地、藏糧于技，穩步提升糧食產能，在確保國家糧食安全方面有新擔當新作為。 牢記習近平總書記重要指示，河南高度重視糧食生產，持續推動藏糧于地、藏糧于技。河南2012年率先在全國開展大規模高標準農田建設，目前已累計建成7580萬畝，全省耕地質量等級高于全國平均水平；加強農業技術攻關，主要農作物良種覆蓋率超過97%，主要農作物耕種收綜合機械化水平達到86%以上，農業科技進步貢獻率達64.1%。
這是在河南省駐馬店市西平縣老王坡高標準農田示范區拍攝的土壤改良示范田（2022年5月27日攝，無人機照片）。新華社記者 張浩然 攝 在穩定小麥生產的基礎上，2016年以來，河南以豫北、豫中東強筋小麥種植區和豫南弱筋小麥種植區為重點，引導農民規模連片發展強筋、弱筋小麥。6年時間，河南優質專用小麥由600萬畝發展到1628萬畝，占全省小麥面積的19%。 數據顯示，2021年河南糧食總產量為1308.84億斤，連續多年穩定在1300億斤以上。河南不僅解決了自身1億人的吃飯問題，每年還調出原糧及制成品600億斤左右。 創新發展高端制造 盾構機工藝復雜，長期以來僅有少數發達國家掌握制備技術。從2008年研發制造出我國第一臺具有自主知識產權的復合式土壓平衡盾構機，到接連推出國內最大直徑硬巖盾構機、世界超大斷面矩形盾構機、世界首臺馬蹄形盾構機……近年來，位于鄭州的中鐵工程裝備集團有限公司持續在盾構機領域刷出新高度，品牌叫響海內外。
工人在位于河南省鄭州市的中鐵工程裝備集團盾構機總裝車間作業（2020年3月18日攝）。新華社記者 李嘉南 攝 2014年習近平總書記考察中鐵工程裝備集團有限公司時要求，“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。 河南落實習近平總書記重要指示，深入實施制造業增品種、提品質、創品牌“三品”戰略，支持制造業“頭雁”企業、單項冠軍企業整合國內外優質品牌資源，支持具備條件的地方建設商標品牌示范基地，培育品牌產業集群。現今，全省已初步形成裝備制造、現代食品2個萬億級及19個千億級產業集群，宇通客車等一批“老字號”品牌擦得越來越亮，民權制冷等越來越多的新品牌迅速崛起。 2019年習近平總書記考察河南時指出，“把制造業高質量發展作為主攻方向”“要堅定推進產業轉型升級，加強自主創新，發展高端制造、智能制造”。
中國平煤神馬集團平頂山神馬簾子布發展有限公司的員工在查看尼龍絲道（2019年3月20日攝）新華社記者 李嘉南 攝 走進平煤神馬集團的尼龍產品展廳，映入眼簾的除了各種化工原料，還有飛機輪胎、高檔汽車輪胎、高鐵軌距擋板等。作為傳統能源化工國企，該集團近年來持續推進產業轉型升級，打通了從煤焦到尼龍化工、碳材料、硅材料和氫能等多條煤基產業鏈。 “我們構建起煤焦、尼龍和新能源新材料三大核心產業體系，正著力打造千億級尼龍產業，非煤產業收入已占全集團80%左右。”平煤神馬集團董事長李毛說。 河南大力實施創新驅動、科教興省、人才強省戰略，改造升級傳統產業、培育壯大新興產業、謀篇布局未來產業，規模以上工業企業研發投入超過全國平均水平，全省高新技術企業和科技型中小企業分別達8300多家、15100多家。數據顯示，河南2021年全社會研發投入突破千億元，技術合同成交額超過600億元。 河南省工業和信息化廳相關負責人介紹，河南近年來成功研發出全球采高最高液壓支架、國內首款無人駕駛純電動拖拉機等產品，在高鐵軸承、光互連芯片等關鍵核心技術取得新突破，一批重大創新成果正引領全省制造業高質量發展。 數據顯示，從2012年到2021年，河南省規模以上工業增加值從1.54萬億元增長到1.8萬億元，總量穩居全國第五、中西部第一。 打造內陸開放高地 河南雖然不沿邊、不靠海，但近年來抓住“一帶一路”建設契機，在開放通道、開放平臺、開放環境等方面狠下功夫，對外開放呈現新面貌。 習近平總書記對河南加快對外開放提出要求：“積極融入共建‘一帶一路’，加快打造內陸開放高地”“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。”
中國鄭州至芬蘭赫爾辛基的中歐班列駛出中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站（2020年11月20日，無人機照片）。新華社記者 郝源 攝 7月18日，75175次班列滿載1200噸貨物，從鄭州圃田站駛往塔什干，中歐班列（鄭州）迎來開通9周年。9年來，中歐班列（鄭州）時速從80公里提升到120公里，形成“7個口岸出入境、16條線路直達”的線路網絡，業務覆蓋30多個國家130多個城市，累計開行突破6000列。 “班列既給內地老百姓帶來豐富的進口商品，也讓河南制造的更多產品賣到國外。”中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田站站長楊華說。
鄭州新鄭國際機場工作人員在為一架俄羅斯空橋貨運航空公司貨機裝貨（2021年12月30日）。新華社記者 李嘉南 攝 近年來，河南打造對外開放大通道，重點推動陸上、空中、網上絲綢之路建設，積極對接海上絲綢之路。河南省商務廳相關負責人介紹，全省四條絲綢之路建設成效明顯，鄭州機場貨郵吞吐量已連續兩年躋身全球貨運機場前40強，跨境電商在全國首創1210網購保稅備貨進口模式，2021年全省鐵海聯運班列開行達11.2萬標箱。 口岸是對外開放的門戶，如今河南已經建成3個國家一類口岸、9個功能性口岸、6個海關指定監管場地、5個綜合保稅區、4個保稅物流中心，成為功能性口岸數量最多、功能最全的內陸省份。
河南省鄭州市“中大門”保稅直購體驗中心一角（2016年8月18日攝）。新華社記者 朱祥 攝 河南自貿試驗區創新建設政務、監管、金融、法律、多式聯運等五大服務體系，優化開放環境，累計形成470多項改革創新成果，商事制度改革、跨境電商、多式聯運等領域制度創新成果斐然。 鄭州中原新絲路國際多式聯運公司董事長栗亞冰說，河南自貿試驗區鄭州片區推行的RCEP企業服務等措施，為企業提供原產地證書簽發、協定關稅查詢等涉外綜合服務，大大促進了企業的對外貿易發展。
中國（河南）自由貿易試驗區鄭州片區綜合服務中心內景（2018年11月20日攝）。新華社記者 馮大鵬 攝 據鄭州海關統計，河南進出口總值2012年是517.5億美元，2021年達1271億美元，首次突破千億美元大關。從2012年起，河南進出口總值已連續10年居中部省份第一位，并于2020年躋身全國十強。 在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，河南在全面建設社會主義現代化國家新征程上銳意進取、攻堅克難，大力推動經濟高質量發展，不斷開創各項事業發展新局面，在埋頭苦干中譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章。 |
